Julia Kargina

Design
Search
Contact

Design
Search
Contact
Drawings | Paintings

Drawings | Paintings

Small port

Illustrations for animation, infographics

Client: FAZA Studio
Script & animation Artem Erokhin
Illustration & infographics Julia Kargina
Russia (St.-Petersburg & Vladivostok), 2017

Creating illustrations and infographics for the animated movie.

small port
Russian — Japanese trade route.
Dot on the map: Russia, Vladivostok.

1. Small Port
behind the scenes

Vladivostok, a Small Port is located in Wrangel Bay (sea of Japan). This is the point on the map to which our attention will be riveted in the next 15 minutes. This is not just the far East of Russia – it is really the edge of our big country. It is washed by the same sea waves as Japan, Korea, etc.
The story about the cargo turnover of the Caspian Azov-black sea basin, comparison with the indicators of the Small Port (in 2016, the company loaded and sent 2.8 million tons of coal to customers).

2. Coal – combustible gold
behind the scenes

The purpose of the Small Port is to preserve and develop the Russian-Japanese coal trade route.South of Japan is the main competitor of the Small Port – Australian suppliers (they are also fighting for the premium market).

3. Reliable partner
behind the scenes

The countries of the Asia-Pacific region consider the Rusian Small Port as the main market – in the near future.

The essence of the Small Port working process well describes the image of the heart. Imagine the human heart. Rhythmically shrinking, not stopping neither day nor night, it passes through itself in a year on average 2.5 million liters of blood. In the rhythm of the heart works and Small Port. On the branches of the railway tracks, as on veins, cars with coal hurry here. And from here the ships loaded with coal leave. The port passes through itself and sends on an average of 2.5 million tons of cargo, which eventually gives people light, energy, heat.

cargo vessel

Sumitomo Corporation
Dot on the map: Japanese Port

4. Japanese Port
behind the scenes

Japanese shipyards are now building a vessel for Sumitomo Corporation, which will be launched in 2018. Its length is about 145 meters, width 25 meters. It is capable of loading on board 15000 tons of cargo (the draft of the vessel is not more than 8 meters). These parameters are calculated under the conditions of the Russian Small Port. The Japanese partner is building a vessel for this channel and this berth. That is, the company from the land of the rising sun wants to receive cargo here, in a Small Port.

Creating illustrations & infographics for the animated movie. Studio Faza, Vladivostok, 2017

Малый Порт
Российско-Японский торговый путь.
Точка на карте: Россия, Владивосток

1. Порт сейчас
Текст за кадром

Владивосток, Малый Порт находится в бухте Врангель (Японское моря). Это точка на карте, к которой будет приковано наше внимание в следующие 15 минут. Это не просто Дальний Восток России – это действительно самый край нашей большой страны. Его омывают те же морские волны, что и Японию, Корею и т.д.
Рассказ про грузооборот Каспийского Азово-Черноморского бассейна, сравнение с показателями Малого Порта (за 2016 год компания загрузила и отправила клиентам 2,8 миллиона тонн угля).

2. Уголь – горючее золото
Текст за кадром

Целью Малого Порта является сохранение и развитие Российско-Японского угольного торгового пути.
К югу от Японии находится главный конкурент Малого Порта – Австралийские поставщики (они тоже борются за премиальный рынок Японии).

3. Надежный партнер
Текст за кадром

Страны Азиатско-Тихоокеанского региона рассматривают Малый Порт как основной рынок сбыта – в ближайшем будущем.

Суть рабочего процесса малого порта хорошо описывает образ сердца. Представьте себе сердце человека. Ритмично сокращаясь, не останавливаясь ни днем, ни ночью, оно пропускает через себя в год в среднем 2,5 миллиона литров крови. В ритме сердца работает и Малый Порт. По веткам железнодорожных путей, как по венам, сюда спешат вагоны с углем. И отсюда же уходят груженые углем суда. Порт пропускает через себя и направляет дальше в среднем 2,5 миллиона тонн груза, который в итоге дает людям свет, энергию, тепло.

Грузовое судно

Sumitomo Corporation
Точка на карте: Японский порт

4. Японский Порт
(Текст за кадром)

На Японских верфях сейчас строят судно для компании «Сумитомо корпорейшн», которое спустят на воду в 2018 году. Его длина около 145 метров, ширина 25 метров. Оно способно погрузить на борт 15 тысяч тонн груза (осадка судна не больше 8 метров). Эти параметры рассчитаны под условия Малого Порта. Японский партнер строит судно именно для этого канала и этого причала. То есть компания из страны восходящего солнца хочет получать груз здесь, в Малом Порту.

Создание иллюстраций и инфографики для анимационного фильма.